我国钢材贸易与物流行业发展状况
2023-08-30

2003 年以前,我国钢材市场需求总体平稳较快增长,国内钢材市场价格震荡幅度较大。钢材贸易企业盈利模式较多,利用钢厂代理的资源和价格优势为中小贸易商代订资源,利用市场运作博取差价,利用资金和品牌优势开发终端用户,等等,均可在钢材市场占据一席之地。

从2003 年开始,我国商业银行钢材物流金融业务逐步兴起。“厂商银”融资模式大幅降低了钢材贸易企业的资金门槛,钢贸企业争做钢厂代理或钢厂协议户;联保和互保等担保融资方式,迅速扩大了钢贸企业数量并放大资金。国内钢材市场中间需求迅速膨胀。

2008 年前后,各地方政府普遍将现代物流园区建设作为招商引资的重点项目,国内房地产市场爆发性增长,钢贸企业纷纷“转型”,将利用钢材贸易获得


的融资投向房地产项目。国内钢材市场融资性需求大幅增长。钢材融资性需求,客观上放大了国内钢材市场需求,造成钢厂生产脱离市场真实需求、出厂价格与市场长期“倒挂”、国内钢材市场库存高位运行。

2009 年以后,国内商业银行信贷业务量大幅增长,各商业银行普遍看好钢

材物流金融业务,不规范运作增加。2012 年4 月26 日,银监会办公厅发布《关于谨防钢贸企业套骗取银行贷款投向高风险行业的通知》,要求商业银行加强对钢贸企业贷款审批、贷款流向监管,国内钢材市场融资性需求受到遏制。

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